Gagner 10°C sur un dual core AMD, faisable ?

Nous avons ensuite lancé le module de stress du processeur d'Everest pendant une heure avant d'effectuer un second relevé "en charge". Enfin, nous avons lancé 3DMark 2006 et avons relevé la puissance maximale consommée par la machine pendant le test.

Everest Ultimate 4 et 3DMark 2006 comme armes principales

Attention les puissances ici relevées le sont au niveau de la prise électrique, elles représentent donc la consommation de l'ensemble des composants. La puissance de notre processeur seul tourne aux alentours de 30 à 40 watts, une variation de 10 watts de l'ensemble est donc relativement importante à l'échelle du CPU.

Voici nos différents résultats :


Comme on peut le voir, la différence de consommation au repos est assez faible, du fait de la fréquence revue à la baisse. En charge, par contre, elle est d'un peu plus d'une dizaine de watts environ.

Cela n'est pas sans effet sur la température de notre CPU puisqu'elle est inférieur de presque 10°C en charge ce qui permet au ventilateur de rester dans des valeurs de rotation tout à fait acceptables. Au repos, une fois de plus, cette différence est bien moindre.

Il semble donc bien possible de revoir à la baisse la consommation des Athlon X2 gravés en 65 nm, qui offrent déjà un bon rapport performances / watts, et ainsi gagner en température, et en nuisance sonore.

L'overclocking, une valeur "Has been", vive la recherche de fraîcheur !

Attention, comme avec l'overclocking, les différents CPU sont assez inégaux devant une telle pratique, c'est d'ailleurs pour cela qu'il existe des modèles spécifiques, tels que les X2 3800+ SFF.

Néanmoins, sur différents modèles que nous avions ici, nous avons pu gagner quelques dizièmes de volts sans difficulté, et ainsi réduire leur consommation.

Ainsi, désormais, ne cherchez plus à gagner des GHz à coup de VCore @ 1,5V, mais bien à réduire cette tension de fonctionnement pour que votre machine puisse être un peu plus fraîche, surtout en plein été.

C'est peut être cela le concours de la plus grosse du futur... en tous cas, on l'espère !

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