SilverStone TJ06
Mikeizbak le 21 mars 2005 (30 800 lectures)
Avec le TJ06, Silverstone nous propose un boîtier original par son organisation interne, que l’on peut presque qualifier d’élégant grâce à sa façade en alu, et qui offre de réelle performances en terme de dissipation thermique et de silence. Voilà qui semble alléchant, mais face à ces points forts on trouve un « wind tunnel » totalement inefficace, et un lourd châssis en acier qui fait culminer la balance à 11 Kg.
Il reste cependant un point d’importance pour évaluer l’intérêt de ce boîtier, c’est le budget. Le meilleur prix du net pour le TJ06 est 144 €, ce qui est tout de même conséquent. Pour un tel montant, certains fabricants fournissent des boîtiers certes tout acier, mais équipés d’une alimentation de qualité, tandis que d’autres proposent des boîtiers tout alu.
Il reste quand même la possibilité d’équiper le TJ06 d’une vitre, et la disposition originale des composants, qui pourrait intéresser les adeptes du tuning et/ou du watercooling, ces derniers pouvant bénéficier de l’espace laissé vacant par le « wind tunnel ».
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Il reste cependant un point d’importance pour évaluer l’intérêt de ce boîtier, c’est le budget. Le meilleur prix du net pour le TJ06 est 144 €, ce qui est tout de même conséquent. Pour un tel montant, certains fabricants fournissent des boîtiers certes tout acier, mais équipés d’une alimentation de qualité, tandis que d’autres proposent des boîtiers tout alu.
Il reste quand même la possibilité d’équiper le TJ06 d’une vitre, et la disposition originale des composants, qui pourrait intéresser les adeptes du tuning et/ou du watercooling, ces derniers pouvant bénéficier de l’espace laissé vacant par le « wind tunnel ».
Sommaire
- 1. Introduction
- 2. Spécifications
- 3. Vue d'ensemble
- 4. Plus en détails...
- 5. Configuration de test et résultats
- 6. Conclusion
