Covoiturage.fr, Carpooling.com, 123envoiture.com, Covoiturage-libre.fr,... les personnes intéressées pour faire du covoiturage ont désormais l'embarras du choix pour trouver ou laisser des annonces sur Internet! Les entrepreneurs attirés par cette pratique en plein essor ont mis en place différents modèles pour assurer la rentabilité économique de leurs sites. Alors que le leader français a décidé il y a un an de passer progressivement vers un modèle obligatoirement payant, PC INpact vous propose un dossier sur les modèles économiques des sites de covoiturage.
Le covoiturage a le vent en poupe. Des prix attractifs, un côté convivial et écologique... Voici quelques-unes des raisons avancées pour expliquer l’essor de cette pratique, qui séduit de plus en plus de Français. Rien que sur le week-end du 3 au 5 août 2012, près de 350 000 personnes avaient prévu de voyager par l’intermédiaire de covoiturage.fr, le site le plus utilisé de France, soit l’équivalent de 1 000 TGV pleins !
Seulement voilà, ces services gratuits pour le grand public ont un coût pour leurs administrateurs, mais le trafic qu’ils génèrent attise néanmoins les appétits. Tant et si bien que beaucoup monétisent désormais de plus en plus de services : systèmes de réservation, revenus publicitaires, déclinaison des plateformes pour les entreprises ou les collectivités territoriales...
PC INpact a décidé de s’intéresser aux modèles économiques de ces sites de co-voiturage, en s’appuyant plus particulièrement sur l’expérience du leader français covoiturage.fr.
Il y a 76 commentaires
Et je trouve que la réservation payante est un bon moyen d'éviter les lapins, et ça ne me dérange pas de payer un supplément car le service offert par le site est vraiment abouti.
En prime en tant que conducteur j'ai eu une carte essence de 20€ en cadeau, au final j'ai gagné via le site 50% de mes frais de carburant sur le trajet effectué (sachant que j'ai pris une passagère dont le trajet ne faisait que les 3/4 de mon trajet total).
Et puis sur une longue route c'est agréable d'avoir de la compagnie, bonus je suis tombé sur une charmante demoiselle, ce qui ne gâte rien
La monétisation de la donnée et surtout de la géolocalisation acceptée par l'utilisateur
J'en dis pas plus, c'est mon business et je sais que carpooling.fr viendra faire un tour ici. Je laisse à la sagacité des INpactiens de deviner comment et pourquoi cela peut générer de bons revenus, sachant que je ne parle pas de pub

Edité par pti_pingu le samedi 8 septembre 2012 à 09:52
Merci à PCI de nous présenter ce service, du point de vue qui est le leur.
): 600 km à faire. En train: environ 110€ A/R.
En voiture, partagé en 3: 45€ chacun (et une essence, en plus).
En gros, on a payé à 3 en voiture le prix du trajet tout seul en train. La SNCF devrait vraiment revoir ses tarifs, à ce niveau-là c'est du vol.
D'ailleurs, je me posais même la question d'y aller seul en voiture, puisque ça m'aurait coûté moins cher! Après, il y avait l'inconvénient du temps de conduite, fatigue, etc..
Mais il ne faut pas s'étonner que certains voyagent sans billet. Leurs dirigeants doivent être les mêmes que ceux qui gèrent les maisons de disque.
Bref, concernant Covoiturage.fr, il y a des techniques pour payer moins cher: là je n'ai réservé que l'aller, et on s'est arrangé pour le retour, que j'ai payé de la main à la main, en déduisant ce qui avait déjà été pris par le site.
Mais c'est un bon service, que je recommande
(plus que voyage-sncf.com!
).
vu qu'y en a que 10 qui bossent pour les plateformes pour les "entreprises"
Après pour le ponctuel (boulot, 80km/jour), covoiturage a 5, et kilométrage totale de la voiture déclaré en frais réèle, c'est un calcul a faire entre conso/entretien et réduction d’impôt.
Mais a 8,8L de moyenne, c'est pas gagné :)
J'avais un trajet vers panam à faire dans le WE en partance de Rennes et ça a été nickel.
1 personne à l'aller et 2 au retour.
ça réduit nettement les frais du trajet et ça retire la monotonie du trajet.
A renouveler à la prochaine occasion
Bilan : Trajet très agréable, rencontre sympathique, 50€. Pour info ce jour là la SNCF m'aurait taxé 180€ et un trajet plus long de 2h30 il me semble avec les correspondances.
Le choix est vite fait ! :)
c etait plus sympa de contacter la personne par tel pour s arranger plutot que passer par les questions reponses du site.
Il vaudrait mieux laisser le choix, en 3 ans de covoiturage j ai jamais eu un seul lapin
Tu peux ajuster avec les + et - sur chaque troncon du trajet ( Etape 3 je crois )














