Un nouveau motard arrêté après avoir diffusé ses exploits sur YouTube

Pour renouveler le genre, le client content de la SNCF que je suis ne peut que stigmatiser tous les connards qui passent au passage à niveau une fois les barrières fermées...

Bon, c'est jamais des motards cela dit en passant...

Et? c'est un crime?
Bon on va couper les ailes des oiseaux, parce que eux peuvent voler et pas toi.

Je ne comprends pas bien ta logique, chaque véhicule a ses capacités, je ne vois pas pourquoi je ferais la queue dans un embouteillage alors que je peux passer entre les 2 voies d'automobile sans aucun danger, sans les déranger et dans la limite de tolérance du code de la route (la remontée de file).

http://www.lefigaro.fr/automobile/2011/05/16/03001-20110516ARTFIG00751-la-remont...

De mon coté je peux te certifier que le 600 zzr de 96 freine très mal en cas de refus de priorité de la part d'une automobiliste. Dommage pour ma moto, dommage pour ma cheville.

gaffe à la cuvette : dans mes souvenirs c'étais toujours la bérizina ^^

AAhhhh nos virées en 103 sp et 51 super en échappement libre.....

Que c'est bon d'être jeune et con !!

note: être con, le problème, c'est que ça reste, par contre la jeunesse .......

+1
Grâce à la moto, j'ai réduis mes frais d'essuie-glace à 0.

Edité par coucou_lo_coucou_paloma le mardi 24 avril 2012 à 11:16

oui, il est bon j'ai fait y à quelques années de la bandit 650 puis de la 1100 gsxr (oui c'est pas la même d’où le besoin de se perfectionner en changement de cylindrée)

Enfin j'encourage tous les motards à essayé de faire un peu de circuit y a toujours des gens expérimentés et de bons conseils

J'espère que t'es pas motard parce que du coup tu risquerais d'avoir quelques suprises.
Une voiture freine évidemment mieux qu'une moto pour 2 raison très simple :
- Elle freine sur 4 roues
- La surface en contact avec le sol est beaucoup plus importante sur une voiture

De plus en moto si tu freine fort , la roue arrière à tendance à être très délesté (voir à ne plus touché le sol) ce qu iréduit encore l'efficacité du freinage.
La masse n'intervient pas dans le calcul de la distance de freinage alors que le coefficient d'adherence oui :http://fr.wikipedia.org/wiki/Distance_de_freinage

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Pour en revenir à l'article , j'ai envie de dire c'est bien fait. Qu'ils aillent emmerder les cons qui mettent la vie des autres en danger plutôt que celui qui met en danger le prochain hélicoptère de je ne sais quel ayant droits.

Edité par grunk le mardi 24 avril 2012 à 11:21

+1 pour la sncf

J'ai beau être cycliste au quotidien, je suis assez d'accord avec ce constat (même si je pense qu'il met trop l'accent sur les mauvais cyclistes qui ne sont -- je l'espère -- pas une majorité). Mais je pense qu'il y a un manque de formation à la pratique cycliste. Une partie des comportements me semble être due à un manque de connaissances et d'expérience : typiquement le fait de rouler sur le trottoir plutôt que sur la route (encore que, tant que le cycliste s'insère respectueusement dans le flot de piétons...).

Après, le comportement de "maître du monde" que certains cyclistes peuvent avoir dans les petites rues et sur les pistes cyclables est exactement le même que les conducteurs sur la route. Aussi, j'estime que certains aménagements cyclistes ne sont pas forcément adaptés. (J'ai près de chez moi l'exemple de piste cyclable recouvrant l'intégralité d'un trottoir -- certes peu large -- dans une descente pour le moins pentue avec plein de petites routes sans visibilité qui la coupent. J'ai rarement vu plus accidentogène comme aménagement.)

Honnêtement, si la plupart des usagers de la rue n'étaient pas pressés (je ne compte plus les voitures qui me dépassent pour s'arrêter au feu 10 mètres plus loin, ou alors qui le font alors qu'une voiture arrive en face, l'obligeant à ralentir pour éviter l'accident), que tous faisaient attention à leur comportement et à leur environnement, et partageaient l'espace disponible avec logique et respect, on ne se cracherait plus les uns sur les autres dans les commentaires liés à ce genre de news, que ça soit sur ce site (où les membres restent la plupart du temps poli et réfléchis) ou ailleurs (où ça peut aller dans le totalement navrant).