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Les avertisseurs de radars sont désormais interdits en voiture

Du moins s'ils avertissent des radars

Les mordus de nouvelles technologies au volant devront être plus prudents. Le décret du 3 janvier 2012 sur les diverses mesures de sécurité routière a été publié au Journal officiel. Adopté dans la lignée de la loi LOPPSI du 14 mars 2011, il ajoute au Code pénal une pluie d’infractions. C'est lui qui interdit désormais les avertisseurs de radars au volant. Le texte réprime aussi plus lourdement l'usage de téléphone ou des TV au volant.

inforad radars
L'application Inforad

Avec ce décret, seront désormais interdits les avertisseurs de radars en voiture. Une interdiction sanctionnée d'une amende de 1 500 € et d'un retrait de six points du permis. Ce n’est pas seulement l’usage qui est interdit, mais aussi la simple détention et le transport de ces avertisseurs. Le texte dans sa forme brute réprime les « dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière. »

Plusieurs constructeurs (Coyote, Inforad, etc) ont basculé leur produit en dispositif d'aide à la conduite qui alertent désormais sur les zones dangereuses, non plus sur la localisation exacte des radars. Il reste qu'on voit mal comment les forces de l'ordre parviendront à purger les téléphones mobiles des applications non mises à jour, notamment celles enrichies par les utilisateurs...

Mais ce n’est pas tout. Le décret vient aussi aggraver les sanctions réprimant l'usage d'un téléphone tenu en main. Dans ce cas, l'amende passe de 35 à 135 € et le retrait de points de deux à trois points.

Enfin, le visionnage d'un écran de télévision par le conducteur est désormais puni non plus de 135 euros comme avant, mais de 1 500 €. Le retrait de points de deux à trois points et la saisie de l’appareil est désormais automatique. Dans le Code de la route, le texte interdit déjà aujourd’hui « le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation. »
Marc Rees

Journaliste, rédacteur en chef

Publiée le 04/01/2012 à 09:12

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Il y a 480 commentaires

Avatar de Bourriks INpactien
Bourriks Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:35:20
Inscrit le mercredi 28 janvier 04 - 6773 commentaires
Pour ce qui est du système d'amendes, il y aurait une réforme à faire aussi : faire comme en Suisse, c'est-à-dire amender en fonction des revenus du contrevenant.

Parce qu'une amende de 1000€, par exemple, il y a des gens que ça foutrait sur la paille (comme moi), et des gens qui te payent ça comme ils achètent une sucette chez la boulangère. Et ces derniers vont recommencer l'infraction dans peu de temps.
Avatar de Le_poilu INpactien
Le_poilu Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:36:49
Inscrit le mardi 25 mai 10 - 686 commentaires

Exemple que je connais bien, le Royaume-Uni, le nombre de tues y est moindre malgre un reseau de qualite inferieure a la France. On peut y trouver des raisons telles que la difficulte a rouler vite en raison des routes plus etroites et egalement le fait indeniable que les anglais sont bien moins c... que les francais sur la route.


Ou que le fait que personne ne traverse le Royaume-uni pour relier le Nord au Sud et vice-versa, qu'il n'y a pas de routier venant de l'Est de l'Europe qui vont en Espagne avec leurs camions pourraves. Que les gens qui vont en Angleterre n'y vont pas en voiture parce qu'on roule à gauche et que c'est compliqué.

Bref, tout simplement qu'il y a incomparablement moins de transit chez eux que chez nous ;)
Avatar de zefling INpactien
zefling Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:37:07
Inscrit le mercredi 30 juin 04 - 12466 commentaires
On peut y trouver des raisons telles que la difficulte a rouler vite en raison des routes plus etroites et egalement le fait indeniable que les anglais sont bien moins c... que les francais sur la route.


Ça c'est sur, en France, les piétions totalement ignorés, même quand c'est au vert pour eux. Quelle belle mentalité de merde.
Avatar de sebtx INpactien
sebtx Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:37:34
Inscrit le mardi 8 janvier 08 - 1792 commentaires
Pour ce qui est du système d'amendes, il y aurait une réforme à faire aussi : faire comme en Suisse, c'est-à-dire amender en fonction des revenus du contrevenant.

Parce qu'une amende de 1000€, par exemple, il y a des gens que ça foutrait sur la paille (comme moi), et des gens qui te payent ça comme ils achètent une sucette chez la boulangère. Et ces derniers vont recommencer l'infraction dans peu de temps.


Sauf que les points c'est pas illimité, encore que :

- Y'en a plein qui roulent sans permis et de plus en plus même.

- Les points ça s'achète (comme le permis d'ailleurs).

Avatar de Khalev INpactien
Khalev Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:38:44
Inscrit le mercredi 1 avril 09 - 5605 commentaires

Petite matinée, il n'y a eu que deux zozos pour me couper la route ce matin. En période de fête je ne compte pas les oublis de clignotant, pas envie de me faire embrouillé par le lobbie des sapins (qui je vous le signal fait de très beau costumes). ca tombe mal un nouveau marché allait s'ouvrir

Je suis étonné qu'il n'y en ai pas plus souvent d'ailleurs, dans les petits faux-plats descendant, vent dans le dos, seul je titille souvent le 60, alors un groupe bien entraîné ça doit facilement passer les 70.
Avatar de oposs INpactien
oposs Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:39:43
Inscrit le lundi 11 octobre 04 - 9248 commentaires


Ou que le fait que personne ne traverse le Royaume-uni pour relier le Nord au Sud et vice-versa, qu'il n'y a pas de routier venant de l'Est de l'Europe qui vont en Espagne avec leurs camions pourraves. Que les gens qui vont en Angleterre n'y vont pas en voiture parce qu'on roule à gauche et que c'est compliqué.

Bref, tout simplement qu'il y a incomparablement moins de transit chez eux que chez nous ;)

Ah ben la tu te trompes bien. Non seulement y a plein de routiers de l'Est avec leurs camions pourraves mais en plus ils peuvent meme rouler le dimanche et les jours feries.

Honnetement quand je retourne en France, je me rends compte a quel point les gens sont agressifs. Il y a vraiment une attitude differente vis-a-vis de la conduite.
Avatar de Seth-Erminatores INpactien
Seth-Erminatores Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:39:45
Inscrit le dimanche 13 novembre 05 - 8214 commentaires

Bah il faut etre honnete. Le nombre de tues a baisse de maniere tres significative avec la proliferation des radars. Il y a eu des baisses de 5 a 20%.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_route_en_France
Oui sauf que la plus forte baisse a eu lieu en 2003... hors le premier radar a été mis en route fin octobre 2003, ça m'étonnerait fortement qu'en 2 mois on établisse un record de -20.9%. La baisse (selon ton lien) est entamée depuis des années bien avant l'apparition des radars, et là mis à par la solidité des autos et des normes de sécurité, je vois pas autre chose...

Sauf que normalement si tu te fais flasher c'est que tu es bien au-dessus de 1-2km/h ;)

Rien que la marge des radars qui fixe à 5km/h (10km/h pour un mobile) ça t'emmène déjà à +6/7 km/h. Et si on considère que la majorité des voitures affichent une valeur légèrement supérieure à te vitesse réelle sur le tachymètre (plus ou moins selon les marques et modèles) quand tu te fais flasher à +2km/h c'est que ton compteur t'affichait quasiment +10km/h... bref c'est que tu l'as un peu cherché aussi.
Sur les mobiles il faudrait déjà que les gendarmes l'installent correctement, d'après une enquête il y aurait bcp de faux positifs dûs à un non respect du placement du radar, mais est ce que le conducteur peut le justifier? Non c'est sa parole contre celui du gendarme, laisse moi deviner qui on croira le +....
Avatar de TaigaIV INpactien
TaigaIV Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:40:05
Inscrit le mercredi 1 octobre 08 - 10470 commentaires
Pour ce qui est du système d'amendes, il y aurait une réforme à faire aussi : faire comme en Suisse, c'est-à-dire amender en fonction des revenus du contrevenant.

Parce qu'une amende de 1000€, par exemple, il y a des gens que ça foutrait sur la paille (comme moi), et des gens qui te payent ça comme ils achètent une sucette chez la boulangère. Et ces derniers vont recommencer l'infraction dans peu de temps.

Je ne suis pas contre les amendes proportionnelles aux revenus/patrimoine. Ce qui permettra de calmer les bourriques riches en les mettant également sur la paille.
Avatar de zefling INpactien
zefling Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:41:21
Inscrit le mercredi 30 juin 04 - 12466 commentaires
Pour ce qui est du système d'amendes, il y aurait une réforme à faire aussi : faire comme en Suisse, c'est-à-dire amender en fonction des revenus du contrevenant.

Parce qu'une amende de 1000€, par exemple, il y a des gens que ça foutrait sur la paille (comme moi), et des gens qui te payent ça comme ils achètent une sucette chez la boulangère. Et ces derniers vont recommencer l'infraction dans peu de temps.

Tu te crois au pays des Bisounours pour voir ça en France ?

J'imagine même pas ce que ça doit faire pour quelqu'un au RSA.

Edité par zefling le mercredi 4 janvier 2012 à 10:42
Avatar de TaigaIV INpactien
TaigaIV Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:41:47
Inscrit le mercredi 1 octobre 08 - 10470 commentaires

Je suis étonné qu'il n'y en ai pas plus souvent d'ailleurs, dans les petits faux-plats descendant, vent dans le dos, seul je titille souvent le 60, alors un groupe bien entraîné ça doit facilement passer les 70.

Il faut que ces conditions soient remplies, qu'il y ait un radar et que la route soit limitée à moins de 70, avoir tout ces paramètres n'est peut-être pas si courant que ça.
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