Les avertisseurs de radars sont désormais interdits en voiture
Du moins s'ils avertissent des radars
Les mordus de nouvelles technologies au volant devront être plus prudents. Le décret du 3 janvier 2012 sur les diverses mesures de sécurité routière a été publié au Journal officiel. Adopté dans la lignée de la loi LOPPSI du 14 mars 2011, il ajoute au Code pénal une pluie d’infractions. C'est lui qui interdit désormais les avertisseurs de...Les mordus de nouvelles technologies au volant devront être plus prudents. Le décret du 3 janvier 2012 sur les diverses mesures de sécurité routière a été publié au Journal officiel. Adopté dans la lignée de la loi LOPPSI du 14 mars 2011, il ajoute au Code pénal une pluie d’infractions. C'est lui qui interdit désormais les avertisseurs de radars au volant. Le texte réprime aussi plus lourdement l'usage de téléphone ou des TV au volant.
Avec ce décret, seront désormais interdits les avertisseurs de radars en voiture. Une interdiction sanctionnée d'une amende de 1 500 € et d'un retrait de six points du permis. Ce n’est pas seulement l’usage qui est interdit, mais aussi la simple détention et le transport de ces avertisseurs. Le texte dans sa forme brute réprime les « dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière. »
Plusieurs constructeurs (Coyote, Inforad, etc) ont basculé leur produit en dispositif d'aide à la conduite qui alertent désormais sur les zones dangereuses, non plus sur la localisation exacte des radars. Il reste qu'on voit mal comment les forces de l'ordre parviendront à purger les téléphones mobiles des applications non mises à jour, notamment celles enrichies par les utilisateurs...
Mais ce n’est pas tout. Le décret vient aussi aggraver les sanctions réprimant l'usage d'un téléphone tenu en main. Dans ce cas, l'amende passe de 35 à 135 € et le retrait de points de deux à trois points.
Enfin, le visionnage d'un écran de télévision par le conducteur est désormais puni non plus de 135 euros comme avant, mais de 1 500 €. Le retrait de points de deux à trois points et la saisie de l’appareil est désormais automatique. Dans le Code de la route, le texte interdit déjà aujourd’hui « le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation. »
L'application Inforad
Avec ce décret, seront désormais interdits les avertisseurs de radars en voiture. Une interdiction sanctionnée d'une amende de 1 500 € et d'un retrait de six points du permis. Ce n’est pas seulement l’usage qui est interdit, mais aussi la simple détention et le transport de ces avertisseurs. Le texte dans sa forme brute réprime les « dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière. »
Plusieurs constructeurs (Coyote, Inforad, etc) ont basculé leur produit en dispositif d'aide à la conduite qui alertent désormais sur les zones dangereuses, non plus sur la localisation exacte des radars. Il reste qu'on voit mal comment les forces de l'ordre parviendront à purger les téléphones mobiles des applications non mises à jour, notamment celles enrichies par les utilisateurs...
Mais ce n’est pas tout. Le décret vient aussi aggraver les sanctions réprimant l'usage d'un téléphone tenu en main. Dans ce cas, l'amende passe de 35 à 135 € et le retrait de points de deux à trois points.
Enfin, le visionnage d'un écran de télévision par le conducteur est désormais puni non plus de 135 euros comme avant, mais de 1 500 €. Le retrait de points de deux à trois points et la saisie de l’appareil est désormais automatique. Dans le Code de la route, le texte interdit déjà aujourd’hui « le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation. »
Le 4 janvier 2012 à 09:12
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Il y a 480 commentaires
Lolipop
Le mercredi 4 janvier 2012 à 09:26:15
#11
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le mardi 29 décembre 09
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Tiens, moi qui ait l'habitude d'aller visiter le site de caradisiac ou turbo, ça fait bizarre de voir une news de voiture ici. D'autant plus que cette info ça fait pas mal de temps qu'elle est apparue sur les sites spécialisés.
Vous auriez même pu préciser que Sarko va vraisemblablement demander aux préfets de multiplier les zones dangereuses pour rendre la vie impossible aux utilisateurs de ces avertisseurs, sans parler de l'apparition de nouveaux radars sans panneaux avertisseurs au préalable.
Vous auriez même pu préciser que Sarko va vraisemblablement demander aux préfets de multiplier les zones dangereuses pour rendre la vie impossible aux utilisateurs de ces avertisseurs, sans parler de l'apparition de nouveaux radars sans panneaux avertisseurs au préalable.
GoustiFruit
Le mercredi 4 janvier 2012 à 09:26:21
#12
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le vendredi 15 novembre 02
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Pas d'inquiétude à avoir, les radars sont sensés servir à faire baisser la vitesse dans les zones dangereuses, on ne peut tout de même pas interdire de prévenir des zones dangereuses non ? Ou alors il faut enlever tous les panneaux de signalisation...
Moi mon avertisseur m'avertit même quand il n'y a pas de radar, c'est bien la preuve qu'il sert seulement à signaler les zones à risque.
Moi mon avertisseur m'avertit même quand il n'y a pas de radar, c'est bien la preuve qu'il sert seulement à signaler les zones à risque.
neeloots
Le mercredi 4 janvier 2012 à 09:28:13
#13
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le vendredi 16 mars 07
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est ce que tous les appareils GPS sont soumis aux mises à jour (modèles + anciens par exemple)?
ça me rappelle un numéro d'auto plus en novembre qui disait que les radars préventifs étaient des mouchards qui envoyait des stats pour d'éventuels placement de radars mobiles..
Oui, si cela doit être fait, logiquement tous les modèles devraient être mis à jour, mais après je ne sais pas dans quelle mesure la loi peut l'imposer aux constructeurs.
Et puis un GPS tu peux toujours le programmer pour avertir des POI, et dans les POI tu mets ce que tu veux...
Ce que je me pose comme question, c'est quel avenir ont les sites comme tomtomax qui proposent des bases de radars fixes constamment à jour. D'après eux, tant que la loi ne précise pas explicitement le cas des GPS, ils continueront à alimenter et diffuser la base.
carbier
Le mercredi 4 janvier 2012 à 09:29:10
#15
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le mercredi 28 avril 10
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En gros une nouvelle loi qui comme beaucoup d'autres ne sera jamais appliquée en ce qui concerne les avertisseurs de radar.
En effet, les forces de l'ordre (en dehors des douaniers) n'ont pas le droit de fouiller le véhicule.
En fait, ils ont fait cela pour masquer les augmentations d'amende en dehors (on n'a parlé que des GPS et autres coyote dans les média)... le but étant uniquement de faire rentrer plus d'argent dans les caisses de l'Etat...
En effet, les forces de l'ordre (en dehors des douaniers) n'ont pas le droit de fouiller le véhicule.
En fait, ils ont fait cela pour masquer les augmentations d'amende en dehors (on n'a parlé que des GPS et autres coyote dans les média)... le but étant uniquement de faire rentrer plus d'argent dans les caisses de l'Etat...
FunnyD
Le mercredi 4 janvier 2012 à 09:30:15
#16
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En gros rien ne change pour Coyote, ils s'en sortent par une pirouette, les utilisateurs pourront toujours signaler les radars mobiles, sauf que ça s'appellera "zone dangereuse".
Le vrai truc courageux aurait été d'interdire purement et simplement ce truc de fous du volant.
Je suis totalement d'accord, marre de voir des co..ards rouler à 140 et piler d'un coup, mais le problème est qu'ils auraient du les interdire dés le début, car maitenant interdire un marché qui ont autorisé il y quelques années, c'est un peu dur.
En gros une nouvelle loi qui comme beaucoup d'autres ne sera jamais appliquée en ce qui concerne les avertisseurs de radar.
En effet, les forces de l'ordre (en dehors des douaniers) n'ont pas le droit de fouiller le véhicule.
En fait, ils ont fait cela pour masquer les augmentations d'amende en dehors (on n'a parlé que des GPS et autres coyote dans les média)... le but étant uniquement de faire rentrer plus d'argent dans les caisses de l'Etat...
En effet, les forces de l'ordre (en dehors des douaniers) n'ont pas le droit de fouiller le véhicule.
En fait, ils ont fait cela pour masquer les augmentations d'amende en dehors (on n'a parlé que des GPS et autres coyote dans les média)... le but étant uniquement de faire rentrer plus d'argent dans les caisses de l'Etat...

Sans compter l'€ soit disant symbolique d'augmentation du contrôle technique que tout le monde semble avoir oublié. Tout ça pour contrôler des trucs en plus pas forcément pertinents...
bestaflex
Le mercredi 4 janvier 2012 à 09:31:33
#18
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le mercredi 22 janvier 03
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"Gégé le mandrin à toutes les Y-L boite à image sur la N118 avant le pont d'issy"
ah le bon vieux temps des routes avec mon cammionneur de grand père.
"Gégé le mandrin à toutes les Y-L boite à image sur la N118 avant le pont d'issy"
ah le bon vieux temps des routes avec mon cammionneur de grand père.
Ca c'était du temps où c'était pas chacun pour soi sur les routes...
MarcRees
Le mercredi 4 janvier 2012 à 09:34:59
#20
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Tiens, moi qui ait l'habitude d'aller visiter le site de caradisiac ou turbo, ça fait bizarre de voir une news de voiture ici. D'autant plus que cette info ça fait pas mal de temps qu'elle est apparue sur les sites spécialisés.
1) on en a déjà parlé également :)
2) le décret a été publié aujourd'hui au J.O., jusqu'à présent, l'infraction n'était donc pas réprimée.
Vroum.
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