Les avertisseurs de radars sont désormais interdits en voiture
Du moins s'ils avertissent des radars
Les mordus de nouvelles technologies au volant devront être plus prudents. Le décret du 3 janvier 2012 sur les diverses mesures de sécurité routière a été publié au Journal officiel. Adopté dans la lignée de la loi LOPPSI du 14 mars 2011, il ajoute au Code pénal une pluie d’infractions. C'est lui qui interdit désormais les avertisseurs de...Les mordus de nouvelles technologies au volant devront être plus prudents. Le décret du 3 janvier 2012 sur les diverses mesures de sécurité routière a été publié au Journal officiel. Adopté dans la lignée de la loi LOPPSI du 14 mars 2011, il ajoute au Code pénal une pluie d’infractions. C'est lui qui interdit désormais les avertisseurs de radars au volant. Le texte réprime aussi plus lourdement l'usage de téléphone ou des TV au volant.
Avec ce décret, seront désormais interdits les avertisseurs de radars en voiture. Une interdiction sanctionnée d'une amende de 1 500 € et d'un retrait de six points du permis. Ce n’est pas seulement l’usage qui est interdit, mais aussi la simple détention et le transport de ces avertisseurs. Le texte dans sa forme brute réprime les « dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière. »
Plusieurs constructeurs (Coyote, Inforad, etc) ont basculé leur produit en dispositif d'aide à la conduite qui alertent désormais sur les zones dangereuses, non plus sur la localisation exacte des radars. Il reste qu'on voit mal comment les forces de l'ordre parviendront à purger les téléphones mobiles des applications non mises à jour, notamment celles enrichies par les utilisateurs...
Mais ce n’est pas tout. Le décret vient aussi aggraver les sanctions réprimant l'usage d'un téléphone tenu en main. Dans ce cas, l'amende passe de 35 à 135 € et le retrait de points de deux à trois points.
Enfin, le visionnage d'un écran de télévision par le conducteur est désormais puni non plus de 135 euros comme avant, mais de 1 500 €. Le retrait de points de deux à trois points et la saisie de l’appareil est désormais automatique. Dans le Code de la route, le texte interdit déjà aujourd’hui « le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation. »
L'application Inforad
Avec ce décret, seront désormais interdits les avertisseurs de radars en voiture. Une interdiction sanctionnée d'une amende de 1 500 € et d'un retrait de six points du permis. Ce n’est pas seulement l’usage qui est interdit, mais aussi la simple détention et le transport de ces avertisseurs. Le texte dans sa forme brute réprime les « dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière. »
Plusieurs constructeurs (Coyote, Inforad, etc) ont basculé leur produit en dispositif d'aide à la conduite qui alertent désormais sur les zones dangereuses, non plus sur la localisation exacte des radars. Il reste qu'on voit mal comment les forces de l'ordre parviendront à purger les téléphones mobiles des applications non mises à jour, notamment celles enrichies par les utilisateurs...
Mais ce n’est pas tout. Le décret vient aussi aggraver les sanctions réprimant l'usage d'un téléphone tenu en main. Dans ce cas, l'amende passe de 35 à 135 € et le retrait de points de deux à trois points.
Enfin, le visionnage d'un écran de télévision par le conducteur est désormais puni non plus de 135 euros comme avant, mais de 1 500 €. Le retrait de points de deux à trois points et la saisie de l’appareil est désormais automatique. Dans le Code de la route, le texte interdit déjà aujourd’hui « le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation. »
Le 4 janvier 2012 à 09:12
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Il y a 480 commentaires
nicobiz
Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:56:24
#111
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Tout comme la voiture, qui est une propriété privée. Ils n'ont le droit de constater que ce qu'ils voient, ils n'ont pas le droit de fouiller.
S'ils ont un réel doute un coup de fil aux douanes et hop, ils te fouillent de fond en comble.
astrapak
Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:56:35
#112
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J'ai un ami qui est en Autriche et qui est passé par ces autoroutes, il se disait être + en sécurité que sur les routes françaises limitées car les gens faisaient + attention, c'est étrange non, et pourtant c'est pas du 150 ...
+1, j'ai remarqué la même chose
Etant belge frontalier, je vais régulièrement dans le nord de la france (2 fois par mois) . J'ai également eu l'occasion d'aller 2 fois en allemagne en 2011 et le sentiment de sécurité y est bien pus élevé sur autoroute qu'en belgique ou en france. Pourtant 150 km/h là bas c'est banal, ils ont l'habitude de cruiser à 170-200 pour la majorité des usagers.
carbier
Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:58:22
#113
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Ah ben la tu te trompes bien. Non seulement y a plein de routiers de l'Est avec leurs camions pourraves mais en plus ils peuvent meme rouler le dimanche et les jours feries.
Honnetement quand je retourne en France, je me rends compte a quel point les gens sont agressifs. Il y a vraiment une attitude differente vis-a-vis de la conduite.
C'est cela tu vas comparer le Royaume Uni en terme de transit avec la France qui se trouve au centre de l'europe Occidentale
FunnyD
Le mercredi 4 janvier 2012 à 10:59:26
#114
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Et faire une marche arrière sur un rond point parce que on a raté sa sortie (si si je l'ai vu) ce n'est pas dangereux non plus...
Edité par FunnyD le mercredi 4 janvier 2012 à 11:01
C'est cela tu vas comparer le Royaume Uni en terme de transit avec la France qui se trouve au centre de l'europe Occidentale

Mais encore une fois est-ce une source majeure d'accidents?
Seth-Erminatores
Le mercredi 4 janvier 2012 à 11:01:18
#116
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Perso, c'est les radars à feux rouges qui me posent le plus de problèmes. Puis pour les ambulances ou les pompiers, ça doit être un sacré merdier ces trucs. Est-ce que les gens vont faire flash pour laisser passer une ambulance ?
En théorie il y a une vidéo embarquée et c'est ensuite analysé pour voir si le feu a été grillé de manière délibérée.
ça me rappelle l'histoire à la féria de Béziers où les policiers faisaient passer les gens même au feu rouge et bim flashé --> Béziers
Lein bis
TaigaIV
Le mercredi 4 janvier 2012 à 11:02:17
#117
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Pas quand tu es majeur, il ne peut pas y avoir de retrait de points lors de l'utilisation d'un véhicule ne nécessitant pas de permis.
Lolipop
Le mercredi 4 janvier 2012 à 11:02:35
#118
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Un jour j'ai doublé un jeune avec un A qui faisait des beaux zigzags sur la route, qd j'étais à coté de sa caisse j'ai vu le mec quasi allongé pour conduire en train de se fumer un gros bedo
Je connais un mec qui prend toujours l'apéro avec ceux qu'il prend en co-voiturage. Il prépare toujours son petit pack de kro. Bon après il me sort qu'avec sa bouze il peut pas rouler vite, donc il en profite.
Edité par Lolipop le mercredi 4 janvier 2012 à 11:03
kamuisuki
Le mercredi 4 janvier 2012 à 11:03:05
#119
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S'ils veulent vraiment gagner des sous c'est très simple.. GPS sur chaque voitures, le satellite verbalise à la source dés qu'une voiture dépasse 140 compteur.
Il détecte par tronçon les vitesses maximale et verbalise à chaque dépassement de + de 10km/h.
Voilà comme ça tout le parc automobile est contrôlé , l'automobiliste ne peu quasiment rien faire contre ça à part débrancher le GPS , ce qui lui vaudra son retrait de permis s'il se fait avoir par les hélicoptères qui balayeront les routes grâce à l'énorme masse d'argent engrangée en cette année 2017.
J'exagère à peine....
Il détecte par tronçon les vitesses maximale et verbalise à chaque dépassement de + de 10km/h.
Voilà comme ça tout le parc automobile est contrôlé , l'automobiliste ne peu quasiment rien faire contre ça à part débrancher le GPS , ce qui lui vaudra son retrait de permis s'il se fait avoir par les hélicoptères qui balayeront les routes grâce à l'énorme masse d'argent engrangée en cette année 2017.
J'exagère à peine....
ENFIN !! Cette mesure aurait dû être prise dès la pause des premiers radars automatiques !!
En effet, je vois pas l'intérêt de mettre des radars si c'est pour discipliner les gens juste dans les 100 mètres qui les précèdent.
Conformément à la loi, les limites de vitesses sont valables partout, et pas seulement devant les radars.
Et ça, les abrutis chauffards qui se croient au dessus des lois devraient se le rappeller.
Edité par Mudman le mercredi 4 janvier 2012 à 11:04
En effet, je vois pas l'intérêt de mettre des radars si c'est pour discipliner les gens juste dans les 100 mètres qui les précèdent.
Conformément à la loi, les limites de vitesses sont valables partout, et pas seulement devant les radars.
Et ça, les abrutis chauffards qui se croient au dessus des lois devraient se le rappeller.
Edité par Mudman le mercredi 4 janvier 2012 à 11:04
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