OCZ Petrol : des nouveaux en S-ATA 6 Gbps avec un contrôleur Indilinx
Et bientôt le SSD Gazoil ?
OCZ vient de dévoiler une nouvelle série de SSD disposant du dernier contrôleur Everest de chez Indilinx : les Petrol. Ceux-ci viennent donc prendre place à côté des Octane-S2 et Octane qui avaient été annoncés en octobre dernier.
Notez qu'il s'agit en fait d'un mix entre ces deux derniers puisque les SSD Petrol exploitent une INterface S-ATA à 6 Gbps (comme les Octane) et intègrent des puces asynchrones de NAND de type MLC (comme les Octane-S2).
Une situation qui n'est donc pas sans rappeler la segmentation opérée par le fabricant sur sa gamme de produits équipés d'un contrôleur SandForce 2281 : les Agility 3, Vertex 3 et Vertex 3 Max IOPS. Bien que dans ce cas l'interface S-ATA soit toujours à 6 Gbps, la différence se faisant uniquement sur les puces utilisées.
Bien évidemment, la technologie maison « NDurance » qui permet d'augmenter la durée de vie de puces, tout en limitant les pertes de performances au fil du temps, ainsi que la commande « TRIM » sont également de la partie.
Voici le détail des débits ainsi que les tarifs annoncés par le fabricant :
Petrol 64 Go :
Nous sommes par contre surpris par le nombre d'IOPS en écriture qui nous semble relativement faible. En effet, sur la gamme Octane ils commençaient à 7 000 (sur le modèle de 128 Go) pour finir à 19 500 (sur celui de 1 To), soit deux à trois fois plus.
D'après nos amis de Prix du Net, un SSD Octane de 128 Go coûte un peu plus de 170 €, il faudra donc surveiller de près le tarif des Petrol dans nos contrées. En effet, la différence entre les deux gammes risque d'être minime, mais avec des performances bien différentes.
Notez qu'il s'agit en fait d'un mix entre ces deux derniers puisque les SSD Petrol exploitent une INterface S-ATA à 6 Gbps (comme les Octane) et intègrent des puces asynchrones de NAND de type MLC (comme les Octane-S2).
Une situation qui n'est donc pas sans rappeler la segmentation opérée par le fabricant sur sa gamme de produits équipés d'un contrôleur SandForce 2281 : les Agility 3, Vertex 3 et Vertex 3 Max IOPS. Bien que dans ce cas l'interface S-ATA soit toujours à 6 Gbps, la différence se faisant uniquement sur les puces utilisées.
Bien évidemment, la technologie maison « NDurance » qui permet d'augmenter la durée de vie de puces, tout en limitant les pertes de performances au fil du temps, ainsi que la commande « TRIM » sont également de la partie.
Voici le détail des débits ainsi que les tarifs annoncés par le fabricant :
Petrol 64 Go :
- 185 Mo/s en lecture
- 75 Mo/s en écriture
- 22 000 IOPS en lecture aléatoire de fichiers de 4 ko
- 2 000 IOPS en écriture aléatoire de fichiers de 4 ko
- Tarif : 113 $
- 360 Mo/s en lecture
- 135 Mo/s en écriture
- 34 000 IOPS en lecture aléatoire de fichiers de 4 ko
- 4 000 IOPS en écriture aléatoire de fichiers de 4 ko
- Tarif : 187 $
- 370 Mo/s en lecture
- 240 Mo/s en écriture
- 34 000 IOPS en lecture aléatoire de fichiers de 4 ko
- 7 000 IOPS en écriture aléatoire de fichiers de 4 ko
- Tarif : 396 $
- 370 Mo/s en lecture
- 250 Mo/s en écriture
- 34 000 IOPS en lecture aléatoire de fichiers de 4 ko
- 10 000 IOPS en écriture aléatoire de fichiers de 4 ko
- Tarif : 803 $
Nous sommes par contre surpris par le nombre d'IOPS en écriture qui nous semble relativement faible. En effet, sur la gamme Octane ils commençaient à 7 000 (sur le modèle de 128 Go) pour finir à 19 500 (sur celui de 1 To), soit deux à trois fois plus.
D'après nos amis de Prix du Net, un SSD Octane de 128 Go coûte un peu plus de 170 €, il faudra donc surveiller de près le tarif des Petrol dans nos contrées. En effet, la différence entre les deux gammes risque d'être minime, mais avec des performances bien différentes.
Source :
TechPowerUp!
Sébastien Gavois
le 12 décembre 2011 à 09:45
(9 148
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