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Le ventirad Freezer 64 pro d'Arctic se dote d'une fixation à quatre directions

Pour s'adapter selon le flux d'air de votre boîtier

Arctic vient d'annoncer à nouveau son ventirad pour processeurs : le Freezer 64 Pro. Comme vous l'aurez remarqué, il reprend exactement la même référence que celle du précédent modèle, il n'y a strictement aucune différence sur la conception. En effet, seul le kit de fixation diffère très légèrement afin de permettre un montage dans les quatre directions possibles.

Le Freezer 64 Pro mesure 122x96x127 mm, pour un poids de 514 grammes sur la balance. Sa conception au format tour est assez classique, bien qu'il y ait une personnalité propre à la série.

Arctic Freezer 64 Pro  Arctic Freezer 64 Pro

On retrouve un bloc qui se compose de 45 ailettes en aluminium d'une épaisseur de 0.4 mm. La base et les trois caloducs d'une épaisseur de 6 mm sont en cuivre. On notera que ces derniers ne sont pas en contact direct avec le processeur. À la place, on trouve un pad thermique « MX-4 » directement disposé sur la base.

Aucune différence sur le ventilateur, il s'agit toujours d'un 92 mm prenant place sur un socle en plastique. De type PWM, il fonctionne dans une plage allant de 900 à 2200 tpm. Le constructeur évoque uniquement la nuisance sonore qui est de 0.5 Sone.

Arctic Freezer 64 Pro

La nouveauté repose donc sur le système de fixation qui permet un montage dans les différentes orientations. Il sera ainsi possible d'optimiser le refroidissement selon le flux d'air de votre boîtier. Il sera INtéressant de voir via les premières analyses s'il y a réellement une différence de performance dans les différentes orientations.

Par contre, sachez que ce ventirad est seulement compatible avec les sockets AMD : 754, 939, AM2(+), AM3(+) et FM1.

Pour le moment, Arctic n'a pas communiqué d'information sur la date de disponibilité. Quant au tarif, il sera de 32.22 €. Pour différencier cette nouvelle version, une inscription sera présente sur l'emballage. Malheureusement, pour un achat en ligne, il ne sera pas évident de savoir clairement s'il s'agit de la nouvelle déclinaison, à moins que le site en question l'indique clairement dans la fiche technique. Il est dommage que le constructeur n'utilise pas une distinction plus claire dans sa référence.
le 6 décembre 2011 à 13:37 (5 062 lectures)