Mise à jour du 7 mai à 17h :
Crucial a décidé de retirer ce nouveau firmware suite aux problèmes rencontrés par les utilisateurs.
Par le biais de son agence de presse, le constructeur nous indique qu'il s'excuse auprès des utilisateurs pour les désagréments rencontrés. Un correctif est en cours d'élaboration, on espère ainsi qu'une nouvelle mise à jour sera disponible dans les jours à venir.
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Comme nous vous l'annoncions il y a peu, Crucial vient de publier le nouveau firmware dédié à son SSD exploitant le S-ATA 6 Gbps : le C300.
Celui-ci apporte quelques améliorations mais permet surtout de résoudre des problèmes avec la commande TRIM, qui n'empêchait pas les performances de se dégrader.
Malheureusement, certains utilisateurs se plaignent de défaillances suite à la mise à jour, et voient leur SSD devenir tout simplement inutilisable. Dommage pour un produit qui coûte tout de même pas moins de 380 €.
Un souci qui avait déjà touché Intel il y a quelques mois. On se demande alors une fois de plus si les constructeurs font réellement passer des batteries de tests complètes à leurs firmwares avant de les publier...
Crucial a décidé de retirer ce nouveau firmware suite aux problèmes rencontrés par les utilisateurs.
Par le biais de son agence de presse, le constructeur nous indique qu'il s'excuse auprès des utilisateurs pour les désagréments rencontrés. Un correctif est en cours d'élaboration, on espère ainsi qu'une nouvelle mise à jour sera disponible dans les jours à venir.
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Comme nous vous l'annoncions il y a peu, Crucial vient de publier le nouveau firmware dédié à son SSD exploitant le S-ATA 6 Gbps : le C300.Celui-ci apporte quelques améliorations mais permet surtout de résoudre des problèmes avec la commande TRIM, qui n'empêchait pas les performances de se dégrader.
Malheureusement, certains utilisateurs se plaignent de défaillances suite à la mise à jour, et voient leur SSD devenir tout simplement inutilisable. Dommage pour un produit qui coûte tout de même pas moins de 380 €.
Un souci qui avait déjà touché Intel il y a quelques mois. On se demande alors une fois de plus si les constructeurs font réellement passer des batteries de tests complètes à leurs firmwares avant de les publier...
David Legrand
le 7 mai 2010 à 17:00
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