Les chercheurs de l’institut de télécommunications à Berlin ont donné les premiers éléments d’un nouveau tableau de bord en 3D pour voiture sur lequel ils travaillent. Grâce à l’informatique, ce tableau saura afficher évidemment la vitesse, mais aussi jouer de lecteur multimédia virtuel, ou afficher en 3D l’environnement extérieur grâce à un système de navigation assisté. De fait, n’importe quelle autre donnée comme l’état du véhicule pourra y être présentée.
L’angle et la qualité d’affichage des images sont conçus pour s’adapter à la position du conducteur : deux caméras mesurent ainsi la position et l’écartement de ses yeux. Ces données servent alors à afficher les deux images décalées pour donner un effet 3D peu importe la position et l’angle de vue du conducteur. Toute l’interface est paramétrable et personnalisable. Les mordus du tuning ne seront donc pas oubliés s’ils souhaitent une finition léopard.
Un premier prototype sera présenté lors du CeBIT à Hanovre (3 au 8 mars).
L’angle et la qualité d’affichage des images sont conçus pour s’adapter à la position du conducteur : deux caméras mesurent ainsi la position et l’écartement de ses yeux. Ces données servent alors à afficher les deux images décalées pour donner un effet 3D peu importe la position et l’angle de vue du conducteur. Toute l’interface est paramétrable et personnalisable. Les mordus du tuning ne seront donc pas oubliés s’ils souhaitent une finition léopard.
Un premier prototype sera présenté lors du CeBIT à Hanovre (3 au 8 mars).
Le 12 février 2009 à 15:31
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Il y a 109 commentaires
dragon_jah
Le jeudi 12 février 2009 à 16:10:16
#21
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le dimanche 5 février 06
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Ça existe déjà sur certaines corvettes il me semble...
ça existe depuis quelques années sur les BMW
Ah, ça me fait trop rire ces visions de futurologues. Regardez comment on voyait l'an 2000 dans les années 30, des bagnoles volantes, des robots partout pour tout faire, etc. La voiture individuelle disparaîtra avant l'arrivée du tableau de bord en 3D ou alors elle sera tellement différente que l'on ne peut imaginer à quoi elle ressemblera.
ça existe depuis quelques années sur les BMW
Ah je savais pas, merci
. Enfin j'espère que c'est désactivable, car avoir un truc au milieu du pare brise (même très transparent) doit être parfois un peu lourd
Spyder974
Le jeudi 12 février 2009 à 16:12:04
#24
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le jeudi 30 septembre 04
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Si tu sais pas tenir ta vitesse à 5km/h pres (entre limitation -5 et limitation, pas entre limitation +10 et limitation +15 hein) tu devrais repasser ton permis.
y a des endroits tellement limite qu'on est tres vite au dessus
pas mal pour voir en 3D le mur dans lequel tu vas te crasher a défaut de regarder la route
l'idée est sympa mais a ce moment là j'aurais plus opté pour des indications HUD (Affichage tête haute) sans 3D, déjà qu'il y a pas mal de gens qui ne regardent pas leurs compteurs et encore moins leurs retros ...
Edité par Yutani le jeudi 12 février 2009 à 16:13
l'idée est sympa mais a ce moment là j'aurais plus opté pour des indications HUD (Affichage tête haute) sans 3D, déjà qu'il y a pas mal de gens qui ne regardent pas leurs compteurs et encore moins leurs retros ...
Edité par Yutani le jeudi 12 février 2009 à 16:13
Mouais toujours pas de pilotage automatique
Le RER c'est bien
Le RER c'est bien
Mouais toujours pas de pilotage automatique
Le RER c'est bien
Le RER c'est bien
quand il n'est pas en panne ou en gréve ouais no problemo
(syndrome post traumatique gréve RER B INside durant ma période fac)
Edité par Yutani le jeudi 12 février 2009 à 16:15
Ah je savais pas, merci
.
Enfin j'espère que c'est désactivable, car avoir un truc au milieu du pare brise (même très transparent) doit être parfois un peu lourd
. Enfin j'espère que c'est désactivable, car avoir un truc au milieu du pare brise (même très transparent) doit être parfois un peu lourd
Je savais pas non plus, après avoir regardé quelques vidéos (amateur, de qualité très moyenne) sur youtube, ça à l'air pas mal du tout, ça reste assez petit et en bas du pare brise.
y a des endroits tellement limite qu'on est tres vite au dessus
Oui, c'est la faute à la route, pas au conducteur c'est ça ?
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