Frimer à 225 km/h sur YouTube, puis payer l'addition

La rançon de la gloire

YouTube est décidément à la mode, à tel point qu’il est devenu une vitrine pour tous les actes de la vie quotidienne, des plus classiques aux plus insolites, en passant par les plus dangereux. C’est ainsi qu’un conducteur de 25 ans a été retrouvé par la police, après avoir filmé son propre exploit sur une voie rapide.

Souvenez-vous : en avril dernier, dans une vidéo intitulée « Loic et sa trottinette », le fameux Loïc s’était filmé sur une rocade de Lunéville à une vitesse pas franchement réglementaire de 225 km/h, alors que la limite autorisée était de 110 km/h. la vidéo ne s’arrête pas là puisqu’elle continue une fois le chauffard arrivé en ville, où il circule alors à 100 km/h.

Très fier de lui, il publie donc la vidéo de ses exploits sur YouTube, mais manque de chance pour lui, des policiers consultent YouTube. L’un d'eux reconnaît la rocade de Lunéville et se met alors en chasse d’une Golf présentant un pare-brise fêle. Dans le département de Meurthe-et-Moselle, il y a une telle voiture recensée par les fichiers de police, et elle appartient à un certain Loïc.

Toutefois, l’affaire date déjà de plusieurs mois, mais il comparait aujourd’hui devant le tribunal de Nancy. L’affaire avait été renvoyée deux fois, car la juge n’avait initialement pas vu la vidéo en question, alors qu’une grève SNCF avait ensuite empêché l’avocat, Éric de Caumont de l’accusé de se rendre au procès. Pour mise en danger de la vie d’autrui, il risque le retrait de permis, 15 000 euros d'amende et jusqu’à un an de prison.

De quoi sûrement calmer bien des velléités dans le domaine et faire la preuve que YouTube, malgré le succès et la mode, n'est pas une zone désertée par la police.

Source : TF1

Vincent Hermann

Rédacteur/journaliste spécialisé dans le logiciel et en particulier les systèmes d'exploitation. Ne se déplace jamais sans son épée.

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Le 18 janvier 2008 à 09:32 (85 372 lectures)

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Il y a 329 commentaires

INpactien

animehq Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:04:25 #91

Inscrit le mardi 11 avril 06 - 5560 commentaires

jethro a écrit :

ils calibrent l'ethylotest

OUi mais pas au bonne valeur chez eux tout de suite c est entre 3 et 5 gramme lol

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Ubu Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:05:17 #92

Inscrit le mardi 29 novembre 05 - 569 commentaires

rameaux a écrit :

pas un systeme de réglage autonome, mais du limitation imposé, comme sur BMW où il me semble, la limite de base est 250 km/h, il suffit de redescendre le réglage à 130, car de toute manier c'est la limite légal.

Ça pourrait arriver, au niveau européen (ça ne serait possible qu'au niveau des normes européennes), je ne sais pas où j'ai lu ça, mais on parle de 162 Km/h (peut-être une rumeur).
Mais l'Allemagne s'y oppose.

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windu.2b Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:07:00 #93

Inscrit le lundi 18 avril 05 - 34114 commentaires

windu.2b a écrit :

C'est moi ou ça sent le "Joe Bar Team" tout ça ?

Auto-quote

J'ai retrouvé la planche

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animehq Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:07:33 #94

Inscrit le mardi 11 avril 06 - 5560 commentaires

youri_1er a écrit :

la difference c'est que même à 300km/h si le motard glisse (sans obstacle) il a beaucoup plus de chance de survivre qu'un automobiliste à 100 direct dans un mur fixe!

moi j'ai eu 4 accident à 50km/h en moto ben ça fait mal (enfin rien de cassé heureusement, sauf les motos!)!

et pour les routes française elle sont en trés bon état (surtout les autoroutes!) bien meilleur que les autoroutes allemandes!

Honnetemnt l'etats des routes et autoroute ca depend des endrois par chez wam c'est la misere, il utilise du truc trop moche qui rend la voiture super bruillante a 130 km/h tu n entend plus ni radio, ni ton pote a cote parler ni meme la sirene des pompiers qui sont a 30 cm de toi et te double

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youri_1er Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:08:30 #95

Inscrit le jeudi 8 septembre 05 - 14427 commentaires

BonjourChezVous a écrit :

de toute fasson ça serai innutile, le plus grand nombre de mort n'est pas sur les autoroutes mais sur le raiseau secondaire!

La vitesse n'est pas un facteur d'accident c'est la connerie et l'exés de confiance (ou le manque de cerveau) qui le sont!

Pour preuve un avions va a plus de 1000km/h et pourtant ne se crache pas a chaque fois, donc c'est autre chose que la vitesse qui cré l'accident!

Par contre la vitesse est un facteur agravant qui augmente la possibilité de mourrir suite à l'accident!

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youri_1er Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:10:17 #96

Inscrit le jeudi 8 septembre 05 - 14427 commentaires

kev5454 a écrit :

ça depend effectivement mais j'ai pas mal roulé dans toute la france avec des périples de plus de 1400km par jour et j'ai plus souvent eu de bon revétement que de mauvais, a vrais dire la région parisienne est dans les plus mal lotis en ce qui concerne les infrastructures routiéres avec le sud de la france (région paca) juste dérriére!

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rameaux Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:10:48 #97

Inscrit le jeudi 22 février 07 - 2896 commentaires

BonjourChezVous a écrit :

mais en dehord de l'allemagne combiend de pays ont des troncon a plus de 130?

pour l'allemagne, c'est surtout pour leurs constructeurs que cela coince, aucune de leurs marque national ne veut perdre le "prestige" de la puissance de leurs véhicules.

edit

youri_1er a écrit :

Par contre la vitesse est un facteur agravant qui augmente la possibilité de mourrir suite à l'accident!

entièrement d'accord, le probleme est que l'on ne demande pas non-plus au conducteur "avez vous la capacité de maitriser le véhicule à la vitesse qui où il est capable d'aller"

Edité par rameaux le vendredi 18 janvier 2008 à 11:14

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AlphaBeta Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:12:59 #98

Inscrit le mardi 18 octobre 05 - 3110 commentaires

youri_1er a écrit :

ça passait c'était beau!

Note que c'etait pas un freinage de lopette !

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AlphaBeta Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:13:51 #99

Inscrit le mardi 18 octobre 05 - 3110 commentaires

windu.2b a écrit :

C'est moi ou ça sent le "Joe Bar Team" tout ça ?

Il s'accroche le rascal !

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youri_1er Le vendredi 18 janvier 2008 à 11:13:58 #100

Inscrit le jeudi 8 septembre 05 - 14427 commentaires

rameaux a écrit :

Surtout qu'ils ont compris que responsabilisé le condusteur était plus interressant à long therme que de le brider innutilement!

Et ça porte ses fruit avec un nombre de mort par conducteur bien moindre que chez nous!

Dans les pays "riche" les plus limitateurs de vitesses sont les Etat unis qui se ventes d'avoir un faible nombre de morts au kilométre de route sauf que ce nombre de mort rapporté au nombre de conducteur est catastrophique par rapport a tous les pays "riches"!

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