« Apple est un partenaire d'Air France mais il est tout à fait prématuré à cette date de parler d'un tel projet ». Voilà en quelques mots comment est relayé au rang de simple possibilité l’annonce faite par Apple. La compagnie aérienne poursuit dans son communiqué que « contrairement à l'affirmation contenue dans le communiqué de presse d'Apple de ce jour, Air France dément l'installation prochaine d'un système de connexion spécifique au baladeur numérique iPod ».
Côté KLM, société associée à Air France autour du groupe Air France-KLM, la même prudence est de mise, rapporte Reuters : le projet est là encore balayé, même si de simples contacts informels ont eu lieu entre les entreprises, rien de plus. « Nous n'avons aucune idée si c'est techniquement faisable, si c'est financièrement viable, ou si les clients en veulent (…) À ce stade, nous n'avons aucunement l'intention de l'introduire à bord. »
Apple affirme s’être allié avec une série de compagnies aériennes pour proposer en cabine, des sièges adaptés pour l’iPod. Un connecteur permettra ainsi de recharger l’iPod, ou de profiter de vidéo sur le petit écran du lecteur, de quoi profiter de l’écosystème du petit lecteur phare à quelques pieds d’altitude. Avec l’exclusion de KLM et Air France, les sociétés encore en pistes sont Continental, Delta, Emirates et United, à moins d’un autre incident de vol.
Côté KLM, société associée à Air France autour du groupe Air France-KLM, la même prudence est de mise, rapporte Reuters : le projet est là encore balayé, même si de simples contacts informels ont eu lieu entre les entreprises, rien de plus. « Nous n'avons aucune idée si c'est techniquement faisable, si c'est financièrement viable, ou si les clients en veulent (…) À ce stade, nous n'avons aucunement l'intention de l'introduire à bord. »
Apple affirme s’être allié avec une série de compagnies aériennes pour proposer en cabine, des sièges adaptés pour l’iPod. Un connecteur permettra ainsi de recharger l’iPod, ou de profiter de vidéo sur le petit écran du lecteur, de quoi profiter de l’écosystème du petit lecteur phare à quelques pieds d’altitude. Avec l’exclusion de KLM et Air France, les sociétés encore en pistes sont Continental, Delta, Emirates et United, à moins d’un autre incident de vol.
Source :
reuters
Marc Rees
le 15 novembre 2006 à 14:41
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