Le consortium Hyper Transport vient de publier les spécifications de la 3e version de son célèbre bus eponyme. Utilisé par AMD au sein de ses Athlon 64 et Opteron, ce bus ouvert se veut ainsi toujours plus alléchant. En effet, sa bande passante augmente de 86 % grâce à une fréquence maximum de 2.6 GHz actuellement contre 1.4 GHz précédemment. Soit 20.8 GB/s au lieu de 11.2 GB/s.
De plus, des nouveautés telles que la capacité à gérer le hot plug, la gestion plus avancée de l'énergie, la reconfiguration dynamique du bus qui pourra passer de 1x16 bits à 2x8 bits en plein fonctionnement sont de la partie. Cette dernière possibilité sera d'ailleurs très utile pour des environnements multi-processeur puisque la bande passante pourra être allouée fonction de l'utilisation de plusieurs processeurs ou non.
Enfin, il sera aussi possible d'obtenir un signal sans aucune perte sur une distance d'un mètre, grâce à la connexion AC/DC, qui se fait de manière transparente pour l'utilisateur. Cette nouvelle révision devrait être, bien entendu, utilisée par AMD sur ses futurs processeurs, Opteron en tête, mais aussi par les autres membres du Consortium tels que NVIDIA ou encore Sun.
De plus, des nouveautés telles que la capacité à gérer le hot plug, la gestion plus avancée de l'énergie, la reconfiguration dynamique du bus qui pourra passer de 1x16 bits à 2x8 bits en plein fonctionnement sont de la partie. Cette dernière possibilité sera d'ailleurs très utile pour des environnements multi-processeur puisque la bande passante pourra être allouée fonction de l'utilisation de plusieurs processeurs ou non.
Enfin, il sera aussi possible d'obtenir un signal sans aucune perte sur une distance d'un mètre, grâce à la connexion AC/DC, qui se fait de manière transparente pour l'utilisateur. Cette nouvelle révision devrait être, bien entendu, utilisée par AMD sur ses futurs processeurs, Opteron en tête, mais aussi par les autres membres du Consortium tels que NVIDIA ou encore Sun.
Source :
Daily Tech
David Legrand
le 25 avril 2006 à 11:03
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