Test INpact Virtuel : GTI Racing

Gizmo, c'est un comique... Il achète un voiture de marque réputée pour son origine russe et les fous rires qu'elle occasionne parmi les garagistes lorsqu'ils en voient une débarquer tout en se frottant les mains de contentement et il s'étonne de passer sa paye en réparations. C'est un marrant je vous dis. Parce que pour compenser sa frustration, il se procure ensuite un jeu, réputé pour sa maniabilité et les modèles variés qu'il propose et il s'étonne de tomber sur des voitures du peuple, presque aussi agréables à piloter que des chars Leclerc. Il nous fait bidonner...

Et ça c'était sa dernière en date. Il a même tenté de nous faire croire qu'il savait tester n'importe quel jeu et lui trouver des qualités indéniables. Emeu Dé Erre. Parce que pour GTI Racing, Duck et moi on avait parié qu'il tiendrait pas plus de 15 minutes.

Ben il est resté scotché plus d'une journée. A essayer de finir un circuit ! LAULE !!

« Extrait d’une discussion entre ma conscience et moi…

- Il y a des fois, comme ça, où l’on se dit que tester deux jeux de flippers (voir le test de Gottlieb Pinball Classics) en si peu de temps, c’est étonnant vu que le genre n’est plus très exploité depuis plusieurs années. Et puis on regarde la pochette du jeu et on s’exclame « Ah non, tiens, c’est un jeu de voitures… Ben pourquoi les voitures ont des réactions comparables à une bille de flipper ? »

Bon, on va vous la jouer courte et vous l’aurez sans doute compris avec ces quelques phrases d’intro : GTI Racing n’est pas bon. Du tout. Pas catastrophique, mais presque. Enfin bon, remettons les choses à leur place : ce n’est pas non plus un étron sauvage dans une boite de jeu, hein… C’est simplement un jeu qui aurait mieux fait d’être distribué gratuitement à tout achat d’une nouvelle Volkswagen. Quoi que… non, ça aurait peut-être fait fuir le client… »

• Vitesse, indicateur, frein à main et on démarre