j'ai lu un test des differnents antivol (U, Chaine, Bloque disque)
ICIje pense que je vais plutot partir sur 2 U
Mikeizbak
01-09-2005 19:24:02
| QUOTE (Fulu @ 01-09-2005 15:06:04) |
petite question comme ca :
en matiere d'antivol, vous êtes plutôt bloque disque ou U ? |
ni l'un ni l'autre, je suis, je suis motos de plus de quinze ans

un ou bloque disque, un peu d'azote liquide, un coup de marteau et dans 90% des cas ça saute...
le but c'est que ce soit dissuasif
la chaine perso j'y penserai même pas...
peut-être U sur fourche + roue avant (arf les rayons

) + bloque disque sur roue arrière, ou les deux
mais surtout essayer de se garer dans un endroit ou des gens peuvent voir la moto ou avec d'autres motos...
Merci de ta réponse Mike

par contre je sais toujours pas où mettre mon U quand je roule
de plus si j'en prend 2, je suis encore plus dans la m*rde
un pour bloquer la roue et l'autre pour attacher le 1er U à un poteau ou autre
Mikeizbak
01-09-2005 20:21:37
ah zut j'ai mal écrit je voulais dire ou 2 bloque-disques :)
oups, je viens de m'appercevoir que le test de motomag date d'un peu longtemps

(octobre 2001 soit bientot 4 ans)
avez vous des marques et modèles à me conseiller?
j'ai trouvé la liste des U certifiés NF/FFMC :
| QUOTE |
ABUS France SAS ABUS GRANIT 59/180 HB 310 BUFFO 1059/180 HB 245 BUFFO 1059/180 HB 330 BUFFO 1058/140 HB 310 ABUS GRANIT 58/140 HBII 260 ABUS GRANIT 58/140 HBII 310 ABUS GRANIT 59/180 HB 260 BUFFO 1058/140 HB 260
Accessoires diffusion TITAN MAGNUM 16/330 TITAN MAGNUM 320 TITAN MAGNUM 300 TITAN MAGNUM 245 TITAN MAGNUM 16/270 K TITAN MAGNUM DF 16/310 Y TITAN MAGNUM 16/340 H TITAN MAGNUM 310
ACP SECURBIKE L
ACSUD S.A. LOCK FORCE 140/250 LOCK FORCE 140/310
ARTAGO SECURE FRANCE ARTAGO STONE 18 ART 270 ARTAGO STONE 18 XL ARTAGO STONE 18 ART 320 MAX-TON XL 320 ARTAGO STONE 16ART270 ARTAGO STONE 16ART320 MAX-TON MAX 245 ARTAGO 120H340 MAX-TON MAX 300
AUVRAY Antivols U FORCE 10 120/230 HONDA U LOCK 08M53-KAZ-800 U FORCE 10 95/330 U FORCE 10 MBK 95/330 U FORCE 10 120/340 U FORCE 10 MBK 120/340
C.G.N RANGERS 140/250 RANGERS 140/310 RANGERS 440-847 RANGERS 449-735
CFPS TOP BLOCK DF 18/300 TOP BLOCK DIAMOND DF 16/310 TOP BLOCK SILVER 16/320 TOP BLOCK SILVER 16/270 H TOP BLOCK DF 18/270 TOP BLOCK DF 18/340 TOP BLOCK SILVER 16/310 Y BLACKFORT Extrema 310
CHAFT FR SECURITE 85 G FR SECURITE 120 G FR SECURITE 85 M
FRANCE ANTIVOL MASTERKEY F120 MASTERKEY F120H STARKPLUS A85/250 STARKPLUS A85/310 MASTER PLUS M250 MASTER PLUS M310 MASTERKEY F100 MASTERKEY F100H MASTERKEY F90
ICA SECURITY ICALOCK XL ICALOCK XXL ICALOCK S ICALOCK L
LUMA Industrias HHR SHACKLE 205/330 SOLIDO SHACKLE 310 CROMA 80 HH 140/250 CROMA 80 HH 140/310 SOLIDO SHACKLE 250 ESCUDO SHACKLE PLUS 100HD/310 ESCUDO SHACKLE PLUS 100HD/250 LUMA MATRIX SHACKLE HHR SHACKLE 190/245
MAD S.A. GOLDEN FORCE TANKER 270 GOLDEN TANKER YAM GOLDEN FORCE TANKER 340 GOLDEN FORCE BUNKER 330 GOLDEN FORCE BUNKER 270
MASTER LOCK EUROPE SAS MASTER LOCK 8215 EURDPRO MASTER LOCK 8215 EURDPROLW
PEUGEOT MOTORCYCLES PEUGEOT 1059/180 HB 330 PEUGEOT 1058/140 HB 260 PEUGEOT 1058/140 HB 310
REACTION S.A VECTOR SECURITY SUPERMAX XXL VECTOR SECURITY SUPERMAX MC VECTOR SECURITY SUPERMAX XL VECTOR SECURITY SUPERMAX L VECTOR SECURITY SUPERMAX S VECTOR SECURITY SUPERMAX M VECTOR SECURITY SUPERMAX MCXXXL VECTOR SECURITY SUPERMAX MCXL VECTOR SECURITY SUPERMAX MCXXL
TECNO GLOBE FR SECURITE 85M FR SECURITE 120G FR SECURITE 85G
YAMAHA MOTOR France YAMAHA U-LOCK 2000 CYCLELOCK U-LOCK 3000 |
mais evidemment y'en a tellement que je sais pas quoi choisr
Ti Gars du Nord
01-09-2005 22:41:19
top block fait de bon produit il me semble
sinon ya pas une place sous la selle?? si non voila un gros probleme dont je te parlais tout ds le sac a dos c'est pas top,le scoot est plus pratique de se coté là
oué de temps en temps tu as la place ds le coffre de le mettre.
Sinon un point tout con, si tu te décides à prendre un U, à chaque fois que tu le mets ne le laisse pas touché le sol, places le au dessus du point de fixation de la roue avec la fourche. Dans ce cas le U ne touche pas le sol, et c'est plus dur pour un voleur s'il decide de le scier car le U n'est pas stable et scier un U en le tenant d'un coté c'est pas top
J'espere avoir été assez clair car c'est con à expliquer lol
oui j'ai bien compris qu'il ne faut pas le laisser par terre
faudra que j'aille faire un tour chez les accesoiriste demain
banditz
02-09-2005 17:01:28
moi j'ai un U france antivol STARKPLUS A85/250, je l'ai pris car j'étais obligé pour mon assurance, il me donnais que quelque marque pour choisir.Je le mettais dans mon sac mais pas tout seul

je mettais des livres devant ou quelque chose du meme genre.
Je mettais le U devant et à l'arriere une chaine que j'accrochais à un poteau.
Mikeizbak
02-09-2005 18:10:24
pfff j'viens de voir mon chirurgien il m'a dit que la moto, c'était pas avant l'année prochaine

c'est pas cool de se péter le tendon d'achille
J'ai recu les papiers de la banque aujourd'hui, je les renvois demain, normalement mardi ou mercredi je vais la chercher
LoupSolitaire
02-09-2005 23:09:47
Je suis passé sous les 22 secondes au rapide

Sinon pour transporter le U en effet, le sac a dos, c'est vraiment pas une bonne idée. Si il n'y a pas assez de place sous la selle, je crois qu'il existe des "porte-U" qui permettent de le fixer directement sur le cadre.
Je pense qu'un U plus un bloc disque sont assez dissuasifs, a condition bien sur que la moto soit accrochée a un point fixe.
Sinon, comme il a déja été dis, une moto dans une fourgonette, ça rentre tout seul
je pense que je vais partir sur 2 x STARK PLUS A 85/250 ou A 85/310
sinon je pense aller chercher la 125 demain, le probleme c'est qu'il va surement pleuvoir (ca va etre marrant à voir

)
de plus ca fait bientot 4 ans que je suis pas monté sur une bécane

j'appréhende un peu
Givestrong
05-09-2005 20:46:51
Bah moi j'ai un Solex...
C'est sur on va pas très vite mais ça a son charme et puis vu le prix de l'essence on est bien content de ne consommer qu'un litre aux 100 !!
Bon la j'ai pas de photos pour l'instant vu que je l'ai entièrement démonté mais over entièrement... ya plus une pièce attachée a une autre...
Je vais lui refaire une jolie peinture neuve...
Quand je veux aller plus vite je prends mon VTT Rockrider 8.2 qui fait du 5 litres aux 100 (de grenadine

)
Ti Gars du Nord
05-09-2005 20:56:53
| QUOTE (LoupSolitaire @ 03-09-2005 00:09:47) |
Je suis passé sous les 22 secondes au rapide 
Sinon pour transporter le U en effet, le sac a dos, c'est vraiment pas une bonne idée. Si il n'y a pas assez de place sous la selle, je crois qu'il existe des "porte-U" qui permettent de le fixer directement sur le cadre.
Je pense qu'un U plus un bloc disque sont assez dissuasifs, a condition bien sur que la moto soit accrochée a un point fixe.
Sinon, comme il a déja été dis, une moto dans une fourgonette, ça rentre tout seul |
ca fait combien de tps que tu passe le permis??
INpact_Karbon
05-09-2005 22:01:30
Au fait Mike, mon beauf vends toujours sa VFR 800 rouge et le prix devrait t'intéresser.
petite question, à ceux qui ont (ou ont eu) une 125 : vous en aviez(ais) pour combien en assurance ? (tous rique ou non)
Mikeizbak
06-09-2005 07:37:33
| QUOTE (INpact_Karbon @ 05-09-2005 23:01:30) |
Au fait Mike, mon beauf vends toujours sa VFR 800 rouge et le prix devrait t'intéresser. |
dis toujours en MP

mais comme je viens de réparer la mienne et que le chirurgien m'a annoncé la reprise de la moto... en 2006

(cf post précédent

)
Sinon je lorgnais du côté de la Triumph 1050 Sprint ST, après avoir lorgné côté Aprilia Futura, mais l'essai motomag annonce qu'elle a une fonction Sauna intégrée (genre poignée passager mesurée à 54°C

)

Edit : Fulu : de ... 1996 à 1998, une centaine d'euros par an (enfin c'était des francs

) au minimum, jeune conducteur moins de 25 ans
En assurance on me propose la "totale" (plus complète tu meurs

) pour un peu plus de 500€ (pour une 125 neuve, ca vous parrait correct?
banditz
06-09-2005 19:37:13
| QUOTE (Fulu @ 06-09-2005 07:32:58) |
| petite question, à ceux qui ont (ou ont eu) une 125 : vous en aviez(ais) pour combien en assurance ? (tous rique ou non) |
moi c'est 280€ pour une 125 de 1996 en jeune permis.
assuré pour le vol.
INpact_Karbon
06-09-2005 22:56:45
| QUOTE (Fulu @ 06-09-2005 09:19:41) |
En assurance on me propose la "totale" (plus complète tu meurs ) pour un peu plus de 500€ (pour une 125 neuve, ca vous parrait correct? |
Si tu veux un tarif Club 14 (AXA), MP moi.

| QUOTE (Mikeizbak @ 06-09-2005 08:37:33) |
dis toujours en MP 
mais comme je viens de réparer la mienne et que le chirurgien m'a annoncé la reprise de la moto... en 2006 (cf post précédent )
|
Je lui demanderai ce week-end.
| QUOTE (INpact_Karbon @ 06-09-2005 23:56:45) |
Si tu veux un tarif Club 14 (AXA), MP moi. 
|
Merci m'sieur

c'est justement chez Axa que j'ai fait le devis

(j'ai regardé les agences dans mon coin sur le site de club14

)
sinon j'ai trouvé un autre assureur qui me propose aussi la "totale" pour 400€
je vais faire encore un peu faire le tour des assurances (par téléphone) aujourd'hui car j'irais surement pas travailler et pas chercher ma 125 car :

c'est pas une 125 que je devrait acheter mais un 4x4
bob63
07-09-2005 06:18:09
ou un bateau
Berserking
07-09-2005 17:47:56
la moto est encore chez le concessionnaire
K-Lee
07-09-2005 17:53:36
Je viens de m'en payer une, c'est une pocket bike bien-sûr, rien à voir vos superbes bécanes qui frôlent le 300 KM/H
cool une pocket bike
tu l'as payé combien?
K-Lee
07-09-2005 19:35:24
| QUOTE (Fulu @ 07-09-2005 18:58:18) |
cool une pocket bike
tu l'as payé combien? |
J'ai une copine qui les vend à 185 €, ce sont les nouveaux modèles, avec un pied et pas un support pour la tenir droite, un démarreur électrique mais aussi le démarrage style tondeuse à gazon.
le probleme c'est qu'il faut habiter la "campagne" ou un coin vachement tranquille pour en profiter car en plein centre ville ca le fait pas
LoupSolitaire
07-09-2005 19:49:58
| QUOTE (Ti Gars du Nord @ 05-09-2005 21:56:53) |
| ca fait combien de tps que tu passe le permis?? |
Désolé, je passe pas trop souvent a part pour lire les news en ce moment (et encore, généralement je suis obliger de les trier car j'ai jamais le temps de tout lire

)
En fait j'ai commencé le 1er juillet, mais j'ai pas été la pendant une semaine, et puis j'ai pas pu caser énormément de cours, je dois être a ma 16ème heure de plateau. Je tournais pas trop la poignée au début, j'étais pas chronométré, c'était juste pour s'entrainer a bien enchainer les étapes du parcours...
J'ai plus qu'a paufiner le rapide et a refaire un peu de lent pour voir si ça passe toujours bien
C'est vrai que ça fait beaucoup, mais j'avais du mal au début.
Je vais attendre d'avoir le permis B avant de passer plateau et circul, vu que je suis en conduite accompagnée. ça fait a peu près deu mois de délais, j'espère que j'aurais le B avant les vacances de la toussaint, histoire de pouvoir m'occuper du permis A pendant les vacances
Terminou
07-09-2005 20:27:22
Coucou tlm
Pour infos, j'ai trouvé ma titine.. une jolie ZR7S Bleu avec Passage de roue, garde boue, selle confort alarme (et p'etre poignés chauffante si la nana les laisse)
JE vous ferais de joli photo de mon bijoux qui a seulement 14500 km pour 2ans et demi d'age.
La revision vient d'etre faite.
Moi aussi je cherche l'assurance mais probablement j'irai chez Club14 via Karen

Sinon moi aussi je cherche un comparo pour les U et chaines...
VOila voilou
banditz
07-09-2005 20:41:51
| QUOTE (K-Lee @ 07-09-2005 20:35:24) |
| J'ai une copine qui les vend à 185 €, ce sont les nouveaux modèles, avec un pied et pas un support pour la tenir droite, un démarreur électrique mais aussi le démarrage style tondeuse à gazon. |
185€

c'est tout !! je m'attendais à que cela coute au moins 600€
c'est un moteur thermique ? elle roule à combien ?
ca commence à 150€ les pockets, mais ca tombes svt en panne ces joujous ^^
Bien sur c'est thermique, et pour un modèle de ce genre (chinoise) c'est env 50km/h
banditz
07-09-2005 21:12:02
| QUOTE (Maka @ 07-09-2005 21:52:11) |
ca commence à 150€ les pockets, mais ca tombes svt en panne ces joujous ^^ Bien sur c'est thermique, et pour un modèle de ce genre (chinoise) c'est env 50km/h |
merci pour ces renseignements.
je viens de voir que certaines allaient jusqu'à 80km/h mais à 700€
pour 500€ tu peux te choper des 40cc à refroidissement liquide, et là ca tape plus ds les 80/90km/h mais ca reste de la chinoise, donc fragile .. Dès que tu veux taper ds des européennes (polini & cie) bah là ca va tout de suite s'envoler vers les 1200/1500€
INpact_Karbon
07-09-2005 21:43:33
| QUOTE (Terminou @ 07-09-2005 21:27:22) |
Pour infos, j'ai trouvé ma titine.. une jolie ZR7S Bleu avec Passage de roue, garde boue, selle confort alarme (et p'etre poignés chauffante si la nana les laisse)
Prends la en photo avec la bécane.
JE vous ferais de joli photo de mon bijoux qui a seulement 14500 km pour 2ans et demi d'age.
La revision vient d'etre faite.
Moi aussi je cherche l'assurance mais probablement j'irai chez Club14 via Karen 
C'est une nouvelle INpactienne?
Sinon moi aussi je cherche un comparo pour les U et chaines...
Les France Antivol sont très performants...
VOila voilou |
X-System
07-09-2005 22:50:54
Mikeizbak !!!
INpact_Karbon
08-09-2005 06:13:40
Super!
K-Lee
08-09-2005 07:20:59
| QUOTE (Fulu @ 07-09-2005 20:40:45) |
le probleme c'est qu'il faut habiter la "campagne" ou un coin vachement tranquille pour en profiter car en plein centre ville ca le fait pas |
J'ai un chalet dans les ardennes, il se trouve dans un parc résidenciel où même les flics ont besoin d'une autorisation pour rentrer, autrement dit, tu peux rouler sur les routes dans le parc, il fait plus de 2Km de long sur 1 Km de large avec pleins de chemins, bien-sûr la vitesse est limitée à 30 Km/h, mais avec des pottes ont va sur les pistes de karting s'entraîner, tu payes pas très cher pour louer 1 heure de piste...
K-Lee
08-09-2005 07:23:49
| QUOTE (banditz @ 07-09-2005 21:41:51) |
185€ c'est tout !! je m'attendais à que cela coute au moins 600€ c'est un moteur thermique ? elle roule à combien ? |
C'est un moteur thermique refroidi par air, un 49cc, tu as un réservoir de 1L qui te permet de parcourir entre 25 et 35 Km, la vitesse est de 28 MPH, soit 45 Km/H, mais pour avoir roulé avec, je peux te dire que ça tape le 70 à l'aise, parce que les yeux ne pleurent pas à cause du vent à 45, je crois qu'ils ont indiqué 45 pour être en règle avec les législations européennes, c'est un 49cc avec un pot de détente quais vide, une mob avec un pot de détente tappe aussi le 70 facilement et pèse pourtant plus lourd.
Le prix est cassé parce qu'elle sont "tombées" du camion...
Terminou
08-09-2005 15:55:21
Bon ba je pense passer chez www.assor.com pour mon assurance moto..

Dommage pour Karen
non non k-lee, je confirme que ca ne monte pas à plus de 55km/h ces joujous :)
C'est peut etre le faite d'etre au raz du sol qui te donne une impression de vitesse supérieur mais un pocket chinois 49cc à air ne monte pas plus haut que cette vitesse
K-Lee
08-09-2005 19:06:11
Bein aujourd'hui je l'ai essayé, mais molo parce que rodage de 5 litres et cette petite bète ne consomme pas beaucoup, faut compter 150 Km
Je confirme qu'on a l'impression de rouler déjà vite mais c'est comme le kart, on a l'impression qu'on fonce, mais c'est qu'une impression, donc oui pour le 45 ou 50 Km/h.
Il y a moyen de déjà bien se faire mal à 50 Km/h
c'est sur qu'a cette vitesse, les chutte pardonnent pas =) pas mal de bobos sur les genoux
INpact_Karbon
08-09-2005 20:26:57
| QUOTE (Terminou @ 08-09-2005 16:55:21) |
Bon ba je pense passer chez www.assor.com pour mon assurance moto..
Dommage pour Karen |
C'est une assurance en direct. C'est normal.
Karen à dû t'expliquer qu'elle ne peut rien faire contre ces gents.
boOnz
08-09-2005 20:30:14
une question,
un poketbike ca s'assure ? si oui, c'est combien ?
Berserking
08-09-2005 20:43:46
les 50 d'occaz (RS50, TZR50, RS2...etc) peuvent être assuré contre le vol?
pour une 125, permis oblige?
Je suis pas trop moto mais je sais qu'il faut un permis pour une 125

passable a 16ans
permis à 16ans ou apres 2ans de permis voiture
| QUOTE (boOnz @ 08-09-2005 21:30:14) |
une question, un poketbike ca s'assure ? si oui, c'est combien ? |
a ma connaissance c'est pas homologué, donc pas assurable et interdit sur la voie publique
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