justement c'est celle que je regardais

ça ne me parait pas si improbable que ca (voir mon exemple d'ancienne moto neuve). je vais à tout hasard demander des infos, sur le paiement, etc etc (si on ne me répond pas wester union... ^^).

euh, je pense à Kiki qui a acheté un Speed Four pour moins de 6000€ aux states, elle vaut 8000 euros en france...

pitain


ils ont une aprilia futura :unjourelleseramienne:

Héhé

Je suis passé au plateau aujourd'hui

Un petit peu de poussette, juste histoire de l'avoir déja fait avant l'exam, et après du rapide.

Il y a des charmantes motardes

oué oué ce sont des models pour vider le stock des concess' enfin ca vaut le coup quoi, au lieu d'acheter une occaz' qui a 2ans, t'achetes ca elle a 0km et est vendu au meme prix voir moins chere qu'une occasion avec 10.000km

sinon Kivlov il est en tout cas possible d'obtenir "facilement" des Z à 6500€ au lieu de 7500€ neuve et de cette année

oué enfin à ce prix là j'attend de voir ...
Tu testes ?

Pour te mettre l'eau à la bouche :







Encore 2 mois à attendre, c'est trop injuste

héhé nikel :)

sinon, comme je l'ai dit dans un message plus haut, j'avais acheté une 125 YZ neuve en caisse de l'année précédente, et bien moins chère (j'avais quand même gagné plus de 13000 Frs à l'époque !). on peut trouver ce genre de plan pour les routières en France ? car ça fait faire de sacrées économies, tout en ayant un modèle nikel chrome ! :)

oué bah perso j'ai jamais vu ce genre de chose se faire en france ..
A par le destockage de fin d'été pour mettre en place les nouveaux millésime (très bientot) je vois pas trop ce que tu peux trouver pour avoir des "anciens modeles" bradés

eh bah moi que quand je serais grand j'aurais une ducati 996 et que j'arreterais de bloquer les chiottes 1h chez moi pour lire mes Joe Bar

à propos du site US, j'ai reçu une réponse de leur part. c'est totalement louche

oula, vive babelfish ou je ne sais quel truc de traduction mot à mot...

c'est ça qui donne l'air louche, sinon c'est vrai que ça serait plus sympa d'avoir quelque chose de plus complet concernant les conditions de vente, même en anglais, mais bon...

tu as recherché des infos sur eux dans les forums ??? ( )

rien que les mots "Western" et "Union" me font fuire

Maka > c'est ta moto la Z 750 ? tu passes ton permis ou tu l'as déjà ?

Bon aller, cet aprem , 2 H de circu.. merde ca sent la chaussée mouillée dans le meilleur des cas.. et demain, LA CIRCU...

Vais je decrocher le saint Gral ? Vous le saurez en suivant le prochain episode de Terminou


Juste une question: C'est quoi vos assurances?

mutuelle des motards

moto verte lorsque j'étais en 125 (ces enfoirés ont refusé d'assurer mon 750 VFR après deux ans de permis et deux ans d'assurance, motif : jamais assuré en plus de 125 cm3 )

Bon maintenant il faut me dire Vous .. j'ai eut ma circu ce matin.....

bienvenue parmi nous alors

\\//
||||
ššš

Ah, Chuis super content mon poulet!

Féloches

Sinon, ils sont pas trop chers chez AXA pour les débutants ?

ce n'est pas axa qui assure les motos, c'est club 14 par l'intermediaire d'axa

devis en ligne:
http://www.club14.com/devis/devis1.asp

@LoupSolitaire et Gailuron: Mon épouse travaille chez Axa.

EDIT: Mais là, elle est enceinte jusqu'au coup! Donc en arrêt maladie jusqu'à janvier 2006.
Sinon, elle fait presque ce qu'elle veut.

..............Sinon, elle fait presque ce qu'elle veut
oui, comme mon agent axa qui n'est pas mon epouse, , mais avec laquel je suis plus que tres bien et qui n'a jamais put m'assurer mon 1200 Bandit dessuite la premiere année ......... la maison mere ne voulait pas
(au bout d'un an d'assurance ailleur, il a put me faire passer chez club 14 chez qui je suis toujours)

pas plus qu'il n'a put assurer la Gilera 50 GSM de mon fils parceque c'etait une "super motard" trop "volé" et trop dangereuse
(il s'est meme engueulé devant moi avec le siege AXA )

Bon je recherche titine... connaissez vous des concessionnaires sur Paris serieux?

je cherche donc une occaze Bandit 600 ou ZR7 750 .
Moins de 20000 km, Surtout pas grise... Budget 4000 roros à peu pres.


N'hesitez pas à m'envoyer un mail

bah tu devrait fair un tour sur les forums comme motoconnect, ou horneteam

sinon moi g ht ca mercredi...chuis tou content



ma belle!

Avec cet organe, elle doit bien chanter!

Tu t'est pris un oiseau a 180 ou quoi ???

Ta tête de fourche, elle est complètement explosée

oh! non...elle fait plus que ca...elle hurle un son magique!
et kel plaisir d'avoir une tel peche...(apres un cb500 forcement lol)
maintenant c kan je voit la peche kel a le couple etc...et je me dit mais c comment un gex 1000

euh hein quand même

la puissance, tant qu'en on prend pas trop d'un coup, on finit toujours par s'en accomoder

coucou les filles!! apres un long moment d'absence je suis de retour pour vous jouer un mauvais t... heu merde je me reprend pour la team rocket

j'espere que j'ai pas trop raté de crise dans le forum mais je vois qu'il y a de nouveaux membres et ca c'est plutot cool surtout si c'est des motards


a tres bientot dé lundi je reprend mes habitude de bon inpactient lol

si tu n'as pas peur de prendre une moto neuve la nouvelle kawa ER6 n'a pas l'air mal elle sort en septembre il me semble

perso elle me plait bien

-ou une p'tite Z750 avant de passer a la 1000

Cool mixpixoto.. sympa de me suivre sur le forum MS..

Ba pour repondre à ta question concernant le code c'est à la fois simple et compliqué.

Il te suffit d'arreter de penser à ce que tu ferais en condition réelle car apprement tu as pris de tres mauvaises habitudes. Bref, tu reprends le bouquin du code de la route. tu relis les paneeau histoire d'etre sur de ne pas commetre d'erreurs, ensuite tu lis surtout le chapitre de la circulation (positionnment sur les chaussées) ainsi que l'eclairage etc..... oki la panneau c'est simple mais pas forcement le reste


Donc je me repete : Oublie ce que tu ferais en situation réelle avec ta voiture et pense au bouquin code de la route. ensuite si tu conduis entre temps, modifie ton comportement en consequence (pieton engagé , interdit de bloquer un carrefour, les feux, les controles ) car tout ca tu seras noté et juger dans ton epreuve de circulation. cela te sauverai la vien et meme en voiture.

En tout cas , cela m'a fait un bien enorme meme en voiture

En ce qui concerne vos modeles de motos c'est un peu bourrin et surtout ca va faire plaisir aux assurances. Perso je ne suis pas trop pour une moto neuve sinon ER6 a l'air

-ben reste plus qu'a...enfin le code c'est bien"durcit" d'apres le mono de l'auto ecole,il m'a dit qu'il y 9ans(date de mon permis B)tu connaissais tes panneaux>t'avais ton code,ce n'est plus le cas aujourd'hui

-concernant les motos,c'est vrais que les models que j'ai cités roules"pas mal"...question de gout,mais franchement question assurance c'est pas la mer a boire contrairement a se qu'on dit(surtout en ce quiconcerne la hornet),sachant que mon assurance reprend mon bonus auto mais comme je n'ais aucun entecedents motos les prix sont"jeunes chauffeur"quand meme

C'est surtout quand on a moins de 25 ans que les assurances sont chère

Moi je vise pas de motos trop puissantes, j'ai que 18 ans, une 500 me suffira (surtout que je suis bridé a 34ch)

Un petit GPZ 500 d'occase ce sera niquel

Ayer j'ai passsé mon plateau ce matin et je l'ai euuuuuuuuuuuuuuu
Y a juste le parcours rapide où j'ai chié le 1er coup, j'ai eut l'évitement j'ai dépassé de 20cm la limite de freinage donc un "C" mais au 2nd coup ca a été mieux

petite question comme ca :

en matiere d'antivol, vous êtes plutôt bloque disque ou U ?

le U est beaucoup mieux que le bloc disque, meme si dans la réalité on peut considérer les 2 comme non efficace ...
Le bloc disque t'as juste à péter le disques et hop tu pars avec la moto, au moins le U faut y aller avec la scie, et encore je sais meme pas si avec une scie on peut le couper ..

Peter le disque faut le faire aussi

Par contre point à vérifier, il me semble que certaines assurances ne considèrent pas le bloc disque comme système antivol. Donc en cas de pépin tu l'as dans l'os.
Par contre le problème du U quand on a pas de place sous la selle ben faut pouvoir le caser ailleurs...

le probleme c'est que je sais pas où foutre le U :



dans le sac a dos c'est meme pas la peine (j'ai pas envie de me peter la colonne vertebral en cas e chute... )

pourquoi dit tu que les 2 sont inneficace?

Franchement un bon coup de marteau ds un disque limite ca doit péter

C'est sur que le U c'est pas super pratique mais bon, perso jle fou ds le sac à dos et basta, sauf quand je sais que je pose la moto pdt un court moment, dans ce cas je met le bloc disque voir rien du tout

Sinon je dis que les 2 sont casi inneficace, que ce soit avec le bloc disque ou le U il est impossible ( ou tres dur pour le U) d'attacher la moto à un point fixe genre un poteau etc, donc suffit qu'un gars se gare avec une fourgonette à coté de ta moto, lève la roue où est placé l'antivol, et hop ni vu ni connu il embarque la moto ds son van

oui en effet certain assureur oblige leur client à acheter un U avec genre le label S.R.A ou encore NF/FFMC

et le U + la grosse chaine d'1m50 de long?

oui ds ce cas ca irait mais prévoit le sac à dos de randonnée