La société Pininfarina est connue dans le monde du design pour une certaine alliance mêlant sobriété et élégance. Bien que dans cet univers tout dépende essentiellement des goûts, les lignes créées par la firme italienne ont rarement laissé de marbre, qu’il s’agisse de voitures, de trains, de cuisines et aujourd’hui de boîtier.

Pininfarina est essentiellement connue pour son travail sur le monde automobile. Bien que sa griffe se retrouve en grande partie sur les voitures rouges de la marque Ferrari, Pininfarina a travaillé sur d’autres projets dont celui que l’on peut croiser régulièrement de nos jours : le coupé 406 de Peugeot. Ce n’est d’ailleurs pas la seule voiture de la marque française à avoir reçu un design particulier venu d’Italie, puisque l’ancienne 404 avait également reçu les mêmes faveurs. Chez Ford, la Street Ka est également signée Pininfarina. Loin des lignes de la Ka traditionnelle, la version Street était notamment apparue dans une publicité rythmée par le son endiablé de Black Steel de Tricky.

Pininfarina a bien sûr cette tradition du milieu automobile, et a d’ailleurs continué à investir en rachetant, par exemple, l’intégralité des activités d'ingénierie, d'essais, d'avant-projets et prototypes de Matra Automobile. Mais la société s’est également penchée sur les trains, avec notamment le « Crystal Panoramic Express » de la ligne Montreux-Oberland Bernois (société MOB).


Aujourd’hui, c’est pourtant sur un boîtier de Spire que nous nous penchons avec le SP-ATX-PALU/B, qui a déjà reçu son petit sobriquet de « Pininfarina ». Actuellement le seul boîtier sur le marché à avoir été dessiné par le studio italien, le produit de Spire présente, outre un design particulier, présente quelques surprises.

Alors, ce boîtier de Spire, un produit d’exception à tout niveau ?