A ce niveau on peut dire qu'ils peuvent en avoir, au vu de l'équipement informatique de cet avion.

Il y en a pour 8 millions de dollars sur chaque modèle : 6 To de stockage capables d'embarquer 1200 films au format MPEG-2, chaque siège sera équipe d'une connexion Gigabit capable de gérer de la vidéo à la demande, le tout desservi par une infrastructure en fibre optique capable de suivre si les 550 passagers potentiels demandent un film en même temps.

Chaque passager aura bien sûr son écran (et là je sens que vous vous demandez combien peut coûter un billet sur cet engin...probablement très cher) allant de 8.4 pouces pour les pauvres à 17 pouces en 16/9e et HDTV pour les riches. Derrière l'écran, un processeur PowerPC est chargé de s'occuper du flux MPEG-2.

The Inquirer s'interroge déjà comment exploiter au mieux toute cette puissance, grâce leur soit rendu pour leur altruisme. L'auteur suppose qu'il ne faudra pas longtemps avant que quelqu'un mette en place un logiciel de grid computing (du type Folding At Home) pour que toute puissance soit utilisée à plein régime entre chaque arrêt, les résultats pouvant être alors transférés par une connexion wireless entre l'avion et la tour de contrôle, qui doit permettre à des techniciens de tester les équipements directement à travers Internet.

Le nom du système ? le i5000 de la gamme Top Series de Thales. Son prix ? Attendez que Teuf ait ajouté la référence dans Prix du Net :)